2019首都国企开放日走进赌场网站大全化局

——

日期:2019-06-03  作者:林强、陈超、魏铄沣、刘金玉  来源:局宣传部、铁路工程公司、工业公司  浏览:1777      【

首都国企开放日走进赌场网站大全化局总部。胡斌摄影


6月2日,以“辉煌七十载,再谱新华章”为主题的第四届首都国企开放日活动在京内外、海内外126条线路同步开展。赌场网站大全化局开放了两条线路,百余名来自北京、陕西宝鸡市民以及多家媒体记者分别走进中国赌场网站大全化展览馆、北京地铁16号线盾构区间现场和中铁高铁电气宝鸡科技产业园区,亲身感受新时代国有企业牢记使命任务,勇于担当作为,矢志创新创造,造福人民群众的“大国脊梁”风采。

本届首都国企开放日由北京市国资委联合市委宣传部、市教工委、市文化旅游委、市总工会、市妇联、团市委、国务院国资委新闻中心等部门举办,活动紧扣“辉煌七十载,再谱新华章”主题开展国企成就宣传,聚焦新时代国企转型升级、创新发展的特色亮点,展示一项项超级工程背后国企的使命担当。


参观中国电气化铁路展览馆。胡斌摄影


参观中国电气化铁路展览馆。胡斌摄影



首都市民参观中国电气化铁路展览馆装备模型。胡斌摄影



首都市民参观中国电气化铁路展览馆先进人物事迹。 胡斌摄影


在中国电气化铁路展览馆,市民和记者朋友们观看了企业电视专题片,参观了展示1958年以来中国电气化铁路和中国城市轨道交通建设取得巨大成就的图片展览,观看了城市轨道交通建设模型和各个年代中国电气化铁路建设过程中使用过的工器具和材料设备。在现场,声光电和全息视频多维、立体地展示了我国轨道交通特别是高速铁路跨越式发展取得的巨大成就,市民和记者朋友们发出由衷的赞叹:中国高铁是国家的靓丽名片,中国电气化也是这张靓丽名片的重要底色。中国赌场网站大全化局集团参建了我国70%以上的电气化铁路,60%以上的高速铁路和70%以上的城市轨道交通建设,更是在电气化铁路和高铁建设中创造了诸多中国或世界第一,不愧为我国电气化铁路建设的开拓者和引领者。


首都市民在北京地铁16号线合影留念。倪树斌摄影



市民进行安全体验教育。倪树斌摄影



市民朋友为项目现场服务驿站点赞。倪树斌摄影



市民朋友在北京地铁16号线盾构区间活动现场签名留念。倪树斌摄影



市民朋友参加现场班前安全讲话。胡斌摄影



工作人员详细向市民朋友介绍地铁盾构施工有关情况。倪树斌摄影



市民朋友参观盾构机。倪树斌摄影



首都市民和多家媒体记者参观盾构机操作平台。胡斌摄影



首都市民参观盾构施工现场。倪树斌摄影


在北京地铁16号线盾构施工现场,大家通过体验式安全教育、观看宣传展板、听取技术人员讲解以及亲临地下盾构施工现场感受优秀的企业文化及先进的施工理念。在工作人员的带领下,大家观看了盾构机工作动画,参观了“六位一体”现代化监控室。在安全防护人员陪同下,深入到距离地面16米多的盾构施工现场参观,真实感受隧道成型的过程。大家登上盾构机看到各种大型液压泵以及复杂的配套设备,并进入操作室看到布满按钮的操作面板和盾构导向系统。在盾构施工现场,广大市民为眼前宏达的施工场面、整洁的施工环境、标准化的施工工艺所震撼。来自社区青年汇的工作人员朱先生赞叹道:第一次来到地铁盾构施工现场,才知道日常乘坐的地铁,需要建设者付出这么多艰辛的努力才能够顺利畅通,中国中铁建设者了不起!通过安全体验、座谈交流、现场观摩、实地参观等各种互动体验,逐步揭开了盾构施工的神秘面纱,同时见证了大直径施工领域技术攻关和工艺创新的应用。


市民参观中铁高铁电气企业展览厅。张磊摄影



市民参观中铁高铁电气企业展览厅。张磊摄影



参观电气化铁路关键零配件生产制造车间。张磊摄影



参观宝鸡科技产业园新建厂区现场。张磊摄影



宝鸡市民、媒体朋友们在国企开放日现场合影留念。张磊摄影


在陕西宝鸡中铁高铁电气宝鸡科技产业园区,市民们参观了企业展厅,高铁接触网产品制造车间以及正在建设的科技产业园,深入了解企业创新创造的辉煌历程。在活动中,中铁高铁电气专门组织曾就读于当地知名大学的青年技术骨干作为引导员向市民和大学生讲解,参加活动的大学生在“师兄、师姐讲解团”的引导下,来到了高铁电气接触网设备生产车间,对其先进的实验、检测、铸造、模具、锻造生产过程进行观摩。他们被保德利公司科学的管理理念、先进的生产设备和精湛的加工工艺深深吸引,时常驻足不前,拉着“师兄、师姐”详细询问,“师兄、师姐”们则含笑逐一解答,浓浓的校企情、校友情充斥着整个活动。

中国赌场网站大全化局集团铁路工程公司承建的北京地铁16号线26标区间长约2.8公里,自榆树庄站站后盾构始发井至宛平城站,是北京地铁16号线南端最后一段盾构区间。该盾构区间位于永定河古河道,数万年沉积下来大量直径巨大的砂卵石、漂石、孤石等,且52.7%的线路全部位于水位以下,沿线地面风险源众多,施工风险、技术难度均为全国罕见。为攻克这一施工难题,公司邀请全国权威的盾构施工的专家先后组织过7次专家技术指导会,采用完全国产化的配置辐板式复合刀盘的大型盾构机对地层较大粒径的漂石、孤石采用排破结合的方法进行盾构掘进施工。该盾构机外径6.68米,隧道结构内径5.8米,是目前北京地区在建工程中功率最大的盾构机,已经安全优质掘进20环共计120米的隧道区间。同时为使盾构机正常掘进,项目现场配置了超前注浆设备,对地面建构筑物进行隧道内加固,确保盾构机顺利安全的通过风险源。

60年来,中铁高铁电气公司研发、制造的接触网供电设备不仅填补了我国高速铁路和客运专线接触网关键零件国产化的空白,而且已达到了国际领先水平。目前,公司共取得有效专利119项,其中发明18项,实用新型98项,外观专利3项。产品涵盖时速160km及以下、200~250km、300~350km电气化铁路全套接触网零部件,可满足重载、高寒、强风强沙、重污等特殊条件的使用要求。2018年,公司承揽任务15.58亿元,完成产值13.21亿元,实现销售11.27亿元。年生产能力可满足6000公里正线电气化铁路和1000公里城轨交通的建设需要。产品远销巴基斯坦、伊朗、韩国、印度、阿联酋、白俄罗斯、乌兹别克斯坦等国家,经受住了国外多条线路的高速运营考验。